توضیحات
هنگامی که ECU خطای دائمی و یا خطای بی مورد ( هرز ) سنسور موقعیت دریچه گاز ( TPS ) را داشته باشد اقدامات زیر را انجام دهید.
مرحله اول :
چک کردن سالم بودن سنسور دریچه گاز و سالم بودن مدار ( سیم کشی ) سنسور تا ECU
ابزار مورد نیاز :
مولتی متر یا تستر سیم کشی ، دستگاه شبیه ساز سنسورها ، قطعه یدکی
اقدامات :
ابتدا به وسیله مولتی متر یا تستر سیم کشی ، مسیر سنسور دریچه گاز تا ECU را تست کنید . در صورت اطمینان از سلامت مدار (سیم کشی) سنسور را تعویض کرده و یا بوسیله شبیه ساز سنسور عملیات شبیه سازی سنسور دریچه گاز را انجام دهید و سیستم را دوباره چک کنید ، و در نهایت اگر از سالم بودن سنسور هم اطمینان دارید به مرحله دوم بروید.
مرحله دوم :
واحد کنترل موتور ( ECU ) را باز کنید و طبق عکس و راهنمای آن اقدام کنید
ابزارهای مورد نیاز :
مولتی متر ، هویه و هیتر بادی ، سیم روکشدار ، سیم لحیم و روغن لحیم
تشریح و اقدامات :
در داخل سنسور دریچه گاز یک پتانسیومتر وجود دارد که با تغذیه 5ولت کار می کند . این پتانسیومتر تغذیه مثبت و منفی را از ECU تامین می کند و میزان باز بودن دریچه گاز را به صورت ولتاژ متغیر برای ECU ارسال می کند و ECU نیز از این اطلاعات برای تنظیم بهتر موتور در شرایط مختلف استفاده می کند.
در زیر به ترتیب تغذیه منفی ، 5ولت و سیگنال برگشتی از سنسور تشریح شده است.
ابتدا ولتاژ تغذیه سنسور را بوسیله مولتی متر اندازه گیری کنید که می بایستی این ولتاژ 5+ ولت (با تلرانس 0/4) باشد . در صورت عدم وجود این ولتاژ بند الف و ب زیر را انجام دهید و اگر این ولتاژ مناسب است بند پ را انجام دهید .
الف- منفی سنسور دریچه گاز : به این صورت است که از پین 13 ECU تامین که مستقیما به منفی ECU وصل است . در صورت قطعی ، می توانید بوسیله یک تکه سیم ، این پین را به یکی از پین های منفی ECU (پین 12) جامپر کنید.
ب- تغذیه مثبت سنسور دریچه گاز : به این صورت است که IC A2C56211 یک ولتاژ با دامنه 5+ ولت به ترتیب : اول پین 4 خودش ، دوم خازن C1 و C2(موازی) ، سوم پین 14 کانکتور ارسال می کند .
در صورتی که مسیر و خازن C2 سالم باشد ، IC A2C56211 را تعویض کنید
نکته : در صورت عدم دسترسی به IC یدکی میتوانید با توجه به عکس برد ، و بوسیله یک تکه سیم ، پین 4 را به پین 17 متصل کنید.
پ- سیگنال برگشتی از سنسور دریچه گاز: به این صورت است که در قدم اول از پایه 15 وارد ECU می شود و در قدم دوم به ترتیب زیر به پین 33 IC Micro متصل می شود:
اول به خازن C4 (موازی با منفی)، دوم به مقاومت R1 (موازی با 5+)، سوم مقاومت R2 (بصورت سری) چهارم به خازن C5 (موازی با منفی) و در آخر به پین 33 از IC Micro متصل میشود.
برای رفع عیب ، بوسیله مولتی متر در قدم اول مسیر های ذکر شده را تست و در قدم بعدی قطعات ذکر شده را تست کنید و در صورتی که از تمام موارد فوق اطمینان حاصل شد ، IC Micro را تعویض کنید
پایان
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.