گرمکن شیشه عقب

توضیحات

چنانچه از پنل کنترل تهویه دستی استفاده شود از آموزش شماره 1 استفاده شود و چنانچه از کنترل پنل تهویه اتوماتیک استفاده شده است از آموزش شماره 2 استفاده کنید.

آموزش شماره 1 : هنگامی که کلید گرمکن فشار داده شود یک منفی از پین 1A سوکت 6 پایه سبز پنل کنترل تهویه برای پین ۲۲ سوکت ۴۰ پایه سفید BCM ارسال شده و BCM نیز از طریق پین ۳۵ سوکت ۴۰ پایه سفید خودش یک منفی برای بوبین رله شماره 4 فرستاده و بعد از فعال شدن رله ، از پین 3 رله ، یک ولتاژ 12+ ولت به صورت زیر در مدار پخش می شود :

از پین 3 رله : مستقیما به لامپ روی کلید و همچنین گرمکن شیشه عقب

از پین 3 رله : ابتدا به فیوز شماره 23 در جعبه فیوز داخل اتاق و از فیوز به گرمکن آینه های جانبی

تصویر زیر رله شماره 4 در جعبه فیوز داخل اتاق است:

************************

آموزش شماره 2 : هنگامی که کلید گرمکن فشار داده شود یک منفی از پین 7 سوکت 7 پایه خاکستری پنل کنترل تهویه برای پین ۲۲ سوکت ۴۰ پایه سفید BCM ارسال شده و BCM نیز از طریق پین ۳۵ سوکت ۴۰ پایه سفید خودش یک منفی برای بوبین رله شماره 4 در جعبه فیوز داخل اتاق فرستاده و بعد از فعال شدن رله ، از پین 3 رله یک ولتاژ 12+ ولت به صورت زیر در مدار پخش می شود:

از پین 3 رله مستقیما به لامپ روی کلید و همچنین گرمکن شیشه عقب

از پین 3 رله ابتدا به فیوز شماره 23 و بعد به گرمکن آینه های جانبی

تذکر : در صورتی که پنل کنترل تهویه از نوع اتوماتیک باشد ، یک رله بصور مجزا ( در عکس جعبه فیوز رله شماره 3 می باشد ) برای تغذیه سیستم تهویه نصب شده است که با باز شدن سوئیچ فعال می شود و تغذیه 12+ ولت سیستم تهویه را تامین می کند. پین های آن به صورت زیر است:

پین 1 : تغذیه مثبت بوبین از فیوز شماره 27 در جعبه فیوز داخل اتاق تامین شده.

پین 2 : فرمان فعال سازی منفی آن از پین 36 سوکت 40 پایه سفید در BCM تامین می شود.

پین 3 : خروجی 12+ ولت برای پین 1 سوکت 7 پایه خاکستری پنل کنترل تهویه ارسال می شود.

پین 5 : ولتاژ 12+ ولت ثابت از فیوز شماره 3 در جعبه فیوز داخل اتاق