توضیحات
در صورت کار نکردن و یا بد کارکردن هر یک از کوئل ها و یا ثبت خطای دائم یا بی مورد(هرز) ، اقدامات زیر را انجام دهید .
مرحله اول :
اطمینان از سالم بودن کویل و مدار (سیم کشی) آن تا ECU و رله اصلی .
ابزار مورد نیاز :
مولتی متر یا تستر سیم کشی – تستر کویل
اقدامات :
ابتدا بوسیله مولتی متر یا تستر سیم کشی ، طبق نقشه موجود در بخش “دیاگرام” ، مسیر کویل را تا ECU تست کنید . در صورت اطمینان از سلامت مدار (سیم کشی) ، بوسیله تستر کوئل یا کویل یدکی ، آن را تست کنید . در صورت معیوب بودن آن را تعویض کنید و در صورت سالم بودن به مرحله دوم بروید .
نکته :
در صورت وجود ایراد در هر یک از موارد بالا ، با توجه به نحوه تست کویل در بخش “عملگرها” اقدام کنید . و در صورت وجود قطعی در مدار(سیم کشی) ، با توجه به نقشه سیم کشی در بخش “دیاگرام” ، مدار را رفع عیب کنید .
مرحله دوم :
واحد کنترل موتور (ECU) را باز کنید و طبق عکس و راهنمای آن اقدام کنید .
ابزارهای مورد نیاز :
پیچ گوشتی T15 – مولتی متر – هویه و هیتر بادی – سیم روکشدار – سیم لحیم – روغن لحیم
تشریح و اقدامات :
کوئل ، در دسته عملگرها قرار دارد که با تغذیه 12 ولت کار می کند . تغذیه مثبت آن بطور ثابت از رله اصلی و تغذیه منفی آن بصورت پالس از ECU تامین می شود . در داخل ساختمان کویل ، دو عدد سیم پیچ به نام های سیم پیچ اولیه و ثانویه به دور یک هسته مرکزی که بصورت سری و موازی در کنار هم قرار دارند ، وجود دارد . وظیفه کویل ، تولید یک جرقه مناسب برای احتراق سوخت (بنزین یا گاز) است . به این صورت که ، هنگامی که ولتاژ مناسب وارد این سیم پیچ ها می شود ، باعث شارژ و تولید یک میدان مغناطیسی شده و انرژی حاصل از این میدان مغناطیسی ، از یک طرف سیم پیچ ثانویه خارج شده و بوسیله وایرها به شمع ها هدایت می شود . در اغلب این کویل ها ، ولتاژی بین 7000 تا 12000 ولت تولید می شود .
در ادامه نحوه ارسال فرمان کویل توسط ECU تشریح شده است .
تغذیه مثبت کویل : به صورت مستقیم از رله اصلی تامین می شود .
پالس فعال سازی کویل 1 و 4 : به این صورت است که ، IC 74HC240D (در پشت برد) از پین 18 خودش ، فرمان کویل 1 و 4 را به ترتیب : اول به مقاومت R1 (سری) و در ادامه به ترانزیستور Q1 ارسال و ترانزیستور نیز فرمان 74HC240D را تقویت کرده و از پین زیرین (Pin Out) خودش ، به پین 5 کانکتورECU ارسال می کند .
پالس فعال سازی کویل 2 و 3 : به این صورت است که ، IC 74HC240D (در پشت برد) از پین 16 خودش ، فرمان کویل 2 , 3 را به مقاومت R2 (سری) و در ادامه به ترانزیستور Q2 ارسال و ترانزیستور نیز فرمان 74HC240D را تقویت کرده و از پین زیرین (Pin Out) خودش ، به پین 2 کانکتور ECU ارسال می کند .
در صورت قطع بودن هر یک از مسیرها ، طبق شماتیک و عکس راهنما ، آن را با یک تکه سیم متصل کنید .
در صورت نیاز ، دیتاشیت IC 74HC240D در بخش “دتاشیت” موجود است .
پایان
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.