توضیحات
هنگامی که ECU خطای دائمی و یا خطای بی مورد ( هرز ) چراغ نشانگر نوع سوخت را داشته باشد یا چراغ نشانگر نوع سوخت روشن نشود و یا بی مورد روشن شود اقدامات زیر را انجام دهید.
مرحله اول :
اطمینان از سالم بودن چراغ نشانگر نوع سوخت و سالم بودن مدار ( سیم کشی ) صفحه آمپر تا ECU
ابزارهای مورد نیاز :
مولتی متر ، تستر سیم کشی یا شبیه ساز سنسورها
اقدامات :
درصورت کار نکردن چراغ نشانگر نوع سوخت ، صفحه آمپر را تعویض کرده و یا بوسیله شبیه ساز سنسور عملیات روشن کردن چراغ نشانگر نوع سوخت را انجام دهید و سیستم را چک کنید . و اگز بی مورد روشن می شود ابتدا مسیر بین پین 13 سوکت 18 پایه سفید تا پین 49 ECU تست کنید که با منفی اتصال کوتاه نباشد . در صورتی که از تمام موارد اطمینان حاصل شد به مرحله دوم بروید.
مرحله دوم :
واحد کنترل موتور ( ECU ) را باز کنید و طبق عکس و راهنمای آن اقدام کنید.
ابزارهای مورد نیاز :
مولتی متر ، هویه و هیتر بادی ، سیم روکشدار ، سیم لحیم و روغن لحیم.
تشریح و اقدامات :
هنگامی که راننده خودرو ، کلید انتخاب سوخت را فشار دهد ، ECU برای باخبر کردن راننده خودرو ، از نوع سوخت انتخابی (بنزین یا گاز) چراغ نشانگر نوع سوخت را در صفحه آمپر روشن یا خاموش می کند .
در ادامه مدار داخلی ECU تشریح شده است.
فرمان روشن شدن لامپ CNG : به این صورت است که بعد از فشار کلید انتخاب سوخت ، IC A2C08350 از پین 18 خودش یک ولتاژ با دامنه منفی برای خازن C (موازی) و پین 49 سوکت ECU ارسال می کند.
برای رفع عیب در قدم اول بوسیله مولتی متر مدار بین پین 18 ازIC A2C08350 را تا خازن C و پین 49 سوکت ECU تست کنید در صورتی که از موارد ذکر شده اطمینان حاصل شد ، با توجه به دیتاشیت IC A2C08350 در بخش “دیتاشیت” ارتباط بین این IC را تا IC Micro تست و در صورت صحت ، IC فوق را تعویض کنید.
پایان
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.