چراغ ترمز گیربکس اتوماتیک

توضیحات

هنگامی که پدال ترمز فشرده شود ولتاژی با دامنه 12+ ولت برای پین 43 سوکت 56 پایه مشکی در TCU (کامپیوتر گیربکس) و همچنین به پین ۱ سوکت ۱۶ پایه سبز در BSI ارسال می شود و در ادامه BSI نیز از طریق پین های 1 و 10 سوکت ۱۶ پایه مشکی خودش تغذیه 12+ ولت لازم برای لامپ های عقب ارسال می کند.

پین ۱۰ سوکت ۱۶ پایه مشکی به چراغ ترمز عقب راست

پین 1 سوکت ۱۶ پایه مشکی به چراغ ترمز عقب چپ و لامپ سوم ترمز(پشت شیشه)

پین های فشنگی ترمز :

پین 1 تغذیه 12+ ولت از خروجی سوئیچ

پین 2 : 43 سوکت 56 پایه مشکی در TCU (کامپیوتر گیربکس) و همچنین به پین ۱ سوکت ۱۶ پایه سبز در BSI

فیوز های این مدار:

فیوز F20 روی BSI برای لامپ ترمز عقب راست

فیوز F21 روی BSI برای لامپ ترمز عقب چپ و لامپ ترمز پشت شیشه

نحوه عیب یابی 

مرحله اول : از طریق بخش تجهیزات داخلی وارد نود BSI شوید و در داخل پارامترها گزینه سوئیچ ترمز را پیدا کنید . در ادامه پدال ترمز را فشار داده و دو حالت زیر را چک کنید:

1. اگر با فشار دادن پدال ترمز این گزینه فعال نشد ، یکی از سه حالت زیر است:

الف ) تغذیه 12+ ولتی که از خروجی سوئیچ برای پین 1 فشنگی ترمز می آید قطع شده است.

ب ) فشنگی ترمز خراب است که ولتاژی از خود عبور نمی دهد.

پ ) سیم کشی بین پین 2 فشنگی با پین ۱ سوکت ۱۶ پایه سبز در BSI قطع شده است.

1. اگر با فشار دادن پدال ترمز گزینه ی سوئیچ ترمز فعال شد ، به مرحله بعد بروید.

مرحله دوم : یک لامپ یا مولتی متر و یا تستر سیم کشی ، را به پین های 1 و 10 سوکت ۱۶ پایه مشکی روی BSI متصل کنید و هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید ، ولتاژ خروجی این پین ها را اندازه گیری کنید که یکی از دو حالت زیر می باشد:

• اگر با فشار دادن پدال ترمز ، ولتاژ برابر با 12+ ولت نباشد ایراد از BSI است.
• اگر ولتاژ آنها برابر با 12+ ولت باشد به مرحله بعد بروید.

مرحله سوم : یک لامپ یا مولتی متر و یا تستر سیم کشی ، را به سوکت چراغ های ترمز متصل کنید و هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید ولتاژ خروجی این پین را اندازه گیری کنید که یکی از دو حالت زیر می باشد:

• اگر ولتاژ برابر با 12 ولت نباشد ایراد سیم کشی بین پین های 1 و 10 BSI تا چراغ است.
• اگر ولتاژ برابر با 12 ولت باشد ایراد از چراغ می باشد.