توضیحات
تغذیه ECU :
تغذیه های منفی : پین های 36 و 54
تغذیه 12+ ولت ثابت : از پین 2 وارد رله دوبل شده و از پین 10 رله دوبل (سوئیچ بسته) برای پین 52 ارسال می شود
تغذیه 12+ ولت سوئیچ : از پین 14 وارد رله دوبل شده و از پین 12 رله دوبل به پین ECU 13 ارسال می شود
تغذیه رله دوبل :
رله اول:
پین 2 : تغذیه 12+ ولت ثابت از باطری برای بوبین رله اول
پین 10 : فرمان منفی فعال سازی رله اول از پین ECU 52 (سوئیچ باز)
پین 11 : تغذیه 12+ ولت ورودی از باطری
پین 9 : تغذیه 12+ ولت خروجی به پین ECU 35
رله دوم (پمپ بنزین) :
پین 14 : تغذیه 12+ ولت بوبین رله دوم از سوئیچ
پین 7 : فرمان منفی فعال سازی رله دوم از کلید اینرسی و پین ECU 7
پین 8 و 15 : تغذیه 12+ ولت ورودی از باطری
پین 4 ، 5 ، 6 و 13 : تغذیه 12+ ولت خروجی برای مصرف کنندهها (پمپ ، انژکتور ، کوئل و … )
بعد از باز شدن سوئیچ یک ولتاژ 12+ ولت به پین 14 رله دوبل ارسال و از طریق پین 12 رله دوبل برای پین 13 ECU فرستاده می شود و همچنین ECU از پین 52 خودش یک ولتاژ با دامنه منفی برای پین 10 رله دوبل ارسال می کند و رله اول فعال می گردد .
بعد از فعال شدن رله اول ، از پین 1 رله دوبل یک ولتاژ با دامنه 12+ ولت برای پین 35 ECU ارسال می گردد و ECU نیز از پین 7 خودش یک منفی برای کلید اینرسی و پین 7 رله دوبل ارسال می کند و رله دوم برای چند ثانیه فعال می شود که در این حالت ECU آماده روشن کردن موتور شده است .
نکته : برای حفظ حافظه ECU ، مثبت 12+ ولت باطری به پین 2 رله دوبل متصل است و این ولتاژ از طریق بوبین رله اول و پین 10 رله ، برای پین 52 ECU ارسال می شود . به عبارتی پین 52 ECU هم تغذیه ثابت برای حفظ حافظه است هم از این پین فرمان رله اول در رله دوبل را صادر می کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.