توضیحات
در این آموزک نحوه حذف یونیت فن از خودروهایی که ECU آنها S2000 می باشد تشریح شده است .
اقلام مورد نیاز : رله 4 پایه | سرسیم (فیش) تخت ماده 4 عدد | دیود 4007 3 عدد | نوار چسب | سیم نمره نیم به مقدار لازم
مرحله اول ، تغییر نرم افزار داخلی ECU (تبدیل ECU)
در این مرحله نیاز است که برنامه ECU را بوسیله برخی دیاگ ها که قابلیت تبدیل ECU را دارند و یا بوسیله پروگرامر به برنامه S2000_10 LC تغییر دهید .(آموزش تعمیرات نرم افزاری در دست تولید است)
برنامه فوق در کانال تلگرامی باخ BAKHAPP@ قرار گرفته است .
مرحله دوم ، تغییر در سیم کشی رله های فن
از آنجایی این ECU قبلا وظیفه کنترل و نظارت بر فن ها را نداشته است ، طبیعتا در سیم کشی هم برای رله های فن دستوری ارسال نمی شود و می بایستی تغییراتی در پین اوت ECU و سیم کشی اعمال کنید.
بوسیله سیم مناسب (ترجیحا نمره 0/5 نیم ) پین ECU CPK4 را به پین 1 رله فن دور کند (سمت راننده) و همچنین پین ECU CPJ4 را به پین 1 رله فن دور تند (وسطی) متصل کنید.
و یا میتوانید بجای پین های 1 رله ها از طریق سوکت یونیت فن اقدام کنید .
پین ECU CPK4 به پین 1 سوکت یونیت فن
پین ECU CPJ4 را به پین 10 سوکت یونیت فن
مرحله سوم ، ارسال فیدبک به ECU
تا اینجای کار فرمان منفی برای فعال سازی فن ها توسط ECU را انجام داده اید و برای جلوگیری از روشن شدن چراغ چک ، یک فیدبک برای ECU ارسال کنید و برای این کار اقدام زیر را انجام دهید.
بوسیله سیم از خروجی ( پین 5) رله دور تند(وسطی) انشعاب گرفته و به پین ECU CPF2 متصل کنید .
مرحله چهارم ، روشن شدن فن ها با کولر
برای روشن شدن فن ها با کولر نیاز است که یک رله 4 پایه نصب کنید و از آنجایی که رله های فن بوسیله فرمان منفی فعال می شوند ، اقدامات زیر را انجام دهید:
الف : پین 85 رله به ترمینال کاتُد دیود و ترمینال آنُد دیود را به پین 2 سوکت کلید سه کاره (سوئیچ سه مرحله ای) متصل کنید.(مانند شکل زیر)
ب : پین 86 و 30 رله را به منفی (بدنه) متصل کنید .
پ : پین 87 رله به دو دیود که هر دو به ترمینال آنُد دیودها وصل شود و ترمینال کاتُد دیودها را جداگانه به پین 10 و پین 1 سوکت یونیت فن متصل کنید. (مانند شکل زیر)
دیاکو صفری –
عالیه
یونس دارابی –
بسیار عالی
سعید جهانبخشی –
با تشکر از راهنماییهای خوبان
واحد فنی –
با تشکر از شما جناب جهانبخشی عزیز / از اینکه در خدمت شما هستیم خوشحالیم
مسلم –
سلام ایا برا sl96میشه استفاده کرد
واحد فنی –
سلام وقت بخیر جناب مسلم / خیر ، چون در SL96 دستور رله های فن ارسال نمیشه به عبارتی در ماژول SL96 این قابلیت وجود نداره / پیروز باشید .
محمد بیگ پناه –
سلام آیا برای پژو موتور زانتیا میشه
واحد فنی –
سلام خدمت شما کاربر گرامی / این مورد فقط برای خودروهایی که واحد کنترل آنها S2000_10 LC باشد کاربرد دارد / از اینکه در خدمت شما هستیم خوشحالیم
Doctor diag –
سلام
مهندس دلیل خطای سنسور دمای آب بعد از حذف یونیت چیه؟
واحد فنی –
با سلام خدمت شما کاربر گرامی / برای دریافت جواب نسبت به تغییر نام کاربری خود اقدام کنید / لطفا قوانین استفاده را مطالعه کنید. با تشکر از شما
بهزاد شاهوردی –
عالیه
علی صبوریان –
وقت بخیر خیلی ممنون از این راهنمایی خوبتون
ببخشید این دیود کاراییش چیه اگر نذاریم مشکلی پیش میاد
واحد فنی –
سلام طاعات و عبادات قبول باشه / نصب این دیودها بخاطر عملکرد صحیح و جلوگیری از برگشت ولتاژِ بوبینِ رله به ECU هست / ممنون از اعتمادتون
امید محمدی –
سلام،استاد من میخاستم اینکارو کنم فقط روی سوکتcp پایه های j4وk4 اصلا سیمی موجود نبود آیا باید خودم سیم میکاشتم اونجا یا چی ؟
واحد فنی –
سلام خدمت شما جناب امید محمدی عزیز / بله خودتون بایستی اضافه کنید / سپاس از اعتمادتون
مهدی محمدی –
عالی ودرجه یک