معرفی HACوDAC

توضیحات

مقدمه : 

در این آموزک بطور اجمالی سیستم HAC و DAC تشریح شده است

 HAC که از سرواژه های عبارت”Hill-start Assist Control به معنی کمک و کنترل به شروع حرکت در شيب(سربالايی)” گرفته شده است، این سیستم به راننده کمک می کند تا زمانی که در يک سربالایی متوقف است و قصد حرکت به سمت بالا را دارد ، از حرکت رو به عقب خودرو جلوگيری شود.

DAC  که برگرفته از سرواژهای عبارت “Downhill Assist Control به معنی کمک و کنترل در شیب(سرازيری)” است ، این سیستم به راننده کمک می کند تا خودرو در سراشيبی های تند و به ويژه لغزنده، از سرعت معينی بيش تر شتاب نگيرد. چنين اتفاقاتی در حين رانندگی، معمولاً ناخودآگاه رخ می دهند که با وجود چنين سيستمی، ديگر هيچ راننده ای دغدغه حرکت در فراز و نشيب های کوهستانی را نخواهد داشت.

در ادامه عملکرد هر دو سیستم تشریح شده است:

عملكرد سیستم HAC : به این صورت است که خودروهای فاقد این سیستم (دنده های دستی)  هنگامي كه خودرو در شيب شديدي قرار دارد، و راننده بخواهد شروع به حركت كند در یک روند ، يعني از زمانی که ترمز دستي را رها می کند و پا را از روي ترمز بر می دارد و تا زمانی که پا را روي پدال گاز می گذارد و اقدام به گاز دادن می کند ، خودرو مقداري به عقب مي رود که در مواقعی منجر به خسارت می شود . حال اين مشكل با HAC كاملا برطرف شده است.

اين سيستم به راننده كمك مي کند تا از طريق چند سنسور ، شيب را تشخيص داده و وقتي كه راننده پدال ترمز را رها مي کند خودرو (بر خلاف خودروهايي كه به اين سيستم مجهز نيستند) به عقب نمي رود و سر جاي خود مي ايستد. به عبارتی اجازه نمي دهد خودرو به سمت عقب برود و تا زماني كه راننده اقدام به فشار دادن پدال گاز نکند خودرو تكان نمي خورد، اما با فشار دادن پدال گاز خودرو بدون حركت به عقب، شروع به حركت به سمت جلو می کند .

در تصویر زیر دو خودرو دارای این سیستم و فاقد این سیستم را مشاهده می کنید.

عملكرد سيستم DAC : به اين صورت است كه ابتدا بايد سرعت اتومبيل خود را به كمتر از 25 كيلومتر در ساعت برسانيد (در بعضي از خودروها، حد مجاز سرعت براي فعال سازي اين سيستم مشخص شده است) و سپس با فشردن كليد DAC ، و رها کردن پدال گاز و ترمز . گيربكس خودرو در حالت سنگين قرار مي گيرد و سرعت پيشروي خودرو به طور هوشمند و اتوماتيك با درگير كردن ترمزها ، كنترل مي شود و تنها وظيفه راننده اين است كه كنترل فرمان را در دست بگیرد.

سيستم DAC با كمك سامانه ESP و EBD از قفل شدن چرخ ها يا انحراف خودرو جلوگيري مي كند و اتومبيل را با يك سرعت نسبتا ثابت و البته ايمن و مطمئن، به پايين سراشيبي هدايت مي كند. با فشار دادن دکمه DAC سیستم فعال و با فشار دادن مجدد دكمه DAC سيستم خاموش می شود و راننده می تواند حرکت دلخواه خود را ادامه دهد. توجه داشته باشيد كه در اكثر خودروها، علامت دكمه DAC به شكل يك اتومبيل است كه روي سراشيبي قرار گرفته است و معمولا با فشار دادن دكمه و فعال شدن سيستم، علامت آن نيز به صورت چشمك زن روي صفحه آمپر مشخص مي شود (در بعضي از خودروها  همراه با آلارم صوتي نيز هست .

منبع : مديريت آموزش فنی ايساكو

این آموزک در تاریخ 99/09/25 منتشر شد

2 دیدگاه برای معرفی HACوDAC

  1. محمد غلامی

    عالی بود در صورت امکان محل یونیت موجود در خودروهای مختلف

    • واحد فنی

      با سلام خدمت شما جناب محمد غلامی عزیز / ممنون از پیشنهاد خوبتون

  2. مصطفی اسلامی

    یونیت سنسور و عیب های شایع توضیح میدین لطفا

    • واحد فنی

      سلام خدمت شما جناب مصطفی اسلامی عزیز / لطفا به طور شفاف بفرمایید که چه آموزش هایی منظورتون هست؟

دیدگاه خود را بنویسید