قفل مرکزی رانا

توضیحات

نحوه باز و بسته شدن درها توسط کلید یا اهرم روی درب ها

باز و بسته شدن درها با کلید یا اهرم روی درب جلو سمت چپ (راننده)

بسته شدن درب ها توسط کلید یا اهرم درب جلو سمت راننده : هنگامی که کلید یا اهرم روی درب بسته شود ، یک منفی از پین 6 و 1 سوکت 6 پایه روی مجموعه قفل درب به پین 13 سوکت 40 پایه سفید در نود CCN ارسال می شود و CCN را از بسته شدن این درب آگاه می سازد و در ادامه نود CCN نیز از طریق پین های 1 و 8 سوکت 16 پایه مشکی خودش ، تغذیه ای 12 ولت برای تمام محرک های درب ها ارسال می کند . این تغذیه برای درب های جلو به پین های 3 و 5 سوکت قفل ها و برای درب های عقب به پین های 4 و 5 سوکت قفل ها می فرستد.

باز شدن درب ها توسط کلید یا اهرم درب جلو سمت راننده : هنگامی که کلید یا اهرم روی درب باز شود ، یک منفی از پین 4 سوکت 6 پایه روی مجموعه قفل درب به پین 11 سوکت 40 پایه سفید در نود CCN ارسال می شود و CCN را از باز شدن این درب آگاه می سازد و در ادامه نود CCN نیز از طریق پین های 1 و 8 سوکت 16 پایه مشکی خودش ، تغذیه ای 12 ولت برای تمام محرک های درب ها ارسال می کند . این تغذیه برای درب های جلو به پین های 3 و 5 سوکت قفل ها و برای درب های عقب به پین های 4 و 5 سوکت قفل ها می فرستد.

باز و بسته شدن درها با کلید یا اهرم روی درب جلو سمت راست (شاگرد)

بسته شدن درب ها توسط کلید یا اهرم درب جلو سمت شاگرد : هنگامی که کلید یا اهرم روی درب بسته شود ، یک منفی از پین 6 و 1 سوکت 6 پایه روی مجموعه قفل درب به پین 13 سوکت 18 پایه مشکی در نود MCN (کلید شیشه بالابر) ارسال می شود و در ادامه نود MCN اطلاعات قفل شدن این درب را از طریق شبکه برای CCN می فرستد و CCN نیز از طریق پین های 1 و 8 سوکت 16 پایه مشکی خودش ، تغذیه ای 12 ولت برای تمام محرک های درب ها ارسال می کند . این تغذیه برای درب های جلو به پین های 3 و 5 سوکت قفل ها و برای درب های عقب به پین های 4 و 5 سوکت قفل ها می فرستد.

باز شدن درب ها توسط کلید یا اهرم درب جلو سمت شاگرد : هنگامی که کلید یا اهرم روی درب بسته شود ، یک منفی از پین 4 سوکت 6 پایه روی مجموعه قفل درب به پین 14 سوکت 18 پایه مشکی در نود MCN (کلید شیشه بالابر) ارسال می شود و در ادامه نود MCN اطلاعات قفل شدن بقیه درب ها را از طریق شبکه برای CCN می فرستد و CCN نیز از طریق پین های 1 و 8 سوکت 16 پایه مشکی خودش ، تغذیه ای 12 ولت برای تمام محرک های درب ها ارسال می کند . این تغذیه برای درب های جلو به پین های 3 و 5 سوکت قفل ها و برای درب های عقب به پین های 4 و 5 سوکت قفل ها می فرستد.

در ادامه نحوه باز و بسته شدن دربها توسط ریموت تشریح شده است.

دکمه قفل کن : با فشار دادن دکمه قفل کن روی ریموت ، اطلاعات به صورت فرکانس به CCN ارسال شده سپس CCN از طریق پین ۸ و 1 سوکت ۱۶ پایه مشکی خودش  یک ولتاژ 12+ ولت و همچنین از طریق پایه ۱ سوکت ۱۶ پایه مشکی خودش ، تغذیه ای 12 ولت برای تمام محرک های درب ها ارسال می کند . این تغذیه برای درب های جلو به پین های 3 و 5 سوکت قفل ها و برای درب های عقب به پین های 4 و 5 سوکت قفل ها می فرستد.

دکمه باز کن : با فشار دادن دکمه باز کن روی ریموت ، اطلاعات از به صورت فرکانس به نود مرکزی ( CCN ) ارسال می شود سپس CCN از طریق پین ۱ سوکت ۱۶ پایه مشکی خودش ، تغذیه ای 12 ولت برای تمام محرک های درب ها ارسال می کند . این تغذیه برای درب های جلو به پین های 3 و 5 سوکت قفل ها و برای درب های عقب به پین های 4 و 5 سوکت قفل ها می فرستد.

 تعریف ریموت ( سنکرون کردن ) با استفاده از دستگاه دیاگ

منوی فارسی : دیاگ > ایران خودرو > نوع خودرو > شبکه مالتی پلکس > ماکس > نود مرکزی > تعریف ریموت > فشار دادن یکی از دکمه های ریموت

Meno English: diag > iran khodro > select car > Multiplex > max > ccn > remote learning

فیوزهای این مدار :

F12 10A و F13 40A در جعبه فیوز داخل موتور (تغذیه نود MCN)