شیشه شوی

توضیحات

راهنما : 

BCM = نود مرکزی واقع در زیر داشبورد ، کنار پدال کلاچ است .

FCM = نود جلویی واقع در جعبه فیوز داخل موتور کنار باطری است .

شیشه شوی جلو برای دنا ، سمند و رانا :

هنگامی که شیشه شوی جلو فعال شود یک منفی از دسته برف پاک کن برای پین 27 سوکت 40 پایه مشکی BCM ارسال می شود سپس BCM اطلاعات فعال شدن پمپ شیشه شوی را روی شبکه قرار می دهد در ادامه FCM از طریق پین A7 سوکت 15 پایه سفید خودش فرمان منفی رله پمپ آب پاش را برای پین 2 این رله می فرستد . بعد از فعال شدن رله از خروجی آن (پین 3) یک ولتاژ با دامنه 12+ ولت برای پین 1 موتور آب پاش ارسال می شود.

تصویر زیر برای رانا رله شماره 1 و فیوز F36 در جعبه فیوز داخل اتاق

تصویر زیر برای دنا رله شماره 9

فیوز این مدار : F12

تصویر زیر برای سمند و سورن رله شماره 10

فیوز این مدار : F12

شیشه شوی جلو و عقب برای 206 هاچ بَک و 207 :

توضیحات :

از آنجایی که یک عدد پمپ آب پاش برای شیشه شوی های جلو و عقب استفاده شده است از دو رله برای شیشه شوی های جلو و عقب استفاده شده که این دو رله باعث می شوند که قطب های مثبت و منفی در سوکت پمپ آب پاش جابجا شوند و موتور آب پاش چپ گرد یا راست گرد باشد.

روش کار این دو رله به این صورت است که هنگامی که راننده درخواست شیشه شوی جلو را می دهد ، از دسته برف پاک کن یک منفی برای پین 27 سوکت 40 پایه مشکی BCM ارسال شده سپس BCM اطلاعات روشن شدن آب پاش جلو را در شبکه می گذارد و در ادامه نود FCM از طریق پین A7 سوکت 15 پایه سفید ، فرمان منفی رله شماره 1 را فرستاده و این رله 12+ ولت موتور آب پاش را تامین می کند و رله شماره 2 منفی موتور آب پاش را از پین نرمالی بسته خودش تامین می کند.

همچنین هنگامی که راننده درخواست شیشه شوی عقب را را می دهد ، از دسته برف پاک کن یک منفی برای پین 11 سوکت 40 پایه مشکی BCM ارسال شده سپس BCM اطلاعات روشن شدن آب پاش جلو را در شبکه می گذارد و در ادامه نود FCM از طریق پین A4 سوکت 15 پایه سفید ، اینبار رله شماره 2 را فعال می کند و این رله مثبت موتور آب پاش را می فرستد و رله شماره 1 منفی موتور آب پاش را از پین های نورمالی بسته خودش ارسال می کن د.

 

فیوزهای این مدار F36 می باشد.