توضیحات
راهنما :
BCM = نود مرکزی واقع در زیر داشبورد ، کنار پدال کلاچ است.
FCM = نود جلویی واقع در جعبه فیوز داخل موتور کنار باطری است.
فیوز های این مدار : F30 – F23 در جعبه فیوز داخل اتاق .
و فیوز F30 برای تغذیه 12+ ولت ثابت برای پین 5 رله شماره 6 می باشد.
در خودروهای 206 به علت تنوع دسته سیم داخل اتاق آنها نحوه رفتار شیشه بالابر ها با هم تفاوت دارد . به عبارتی ساده تر ، در برخی از یک یا چند رله در جعبه فیوز داخل اتاق برای شیشه بالابر ها استفاده شده است و در برخی از رله استفاده نشده است.
ابتدا چک کنید که اگر کد دسته سیم آن شامل کدهای زیر باشد از این آموزش آموزش شیشه بالابر 206 شماره یک استفاده کنید و در غیر این صورت به آموزش شیشه بالابر 206 شماره دو در ذیل همین صفحه بروید
IK00384580 – IK00385480 – IK00398780 – IK00399180 – IK00405980 – IK00406080 – IK00479580 – IK00479680 – IK00509180 – YG22241647
آموزش شیشه بالابر جلو 206 شماره یک (شامل کدهای فوق) :
در این مدل یک رله در جعبه فیوز داخل اتاق وجود دارد(شکل زیر) که تغذیه کلید بالابر را تامین می کند و تغذیه موتورهای شیشه بالابر مستقیما از کلید تامین می شود.
در این مدل BCM فقط رله شمار 6 برای شیشه های جلو و رله شماره 5 برای شیشه های عقب را فعال می کند و در عملکرد موتور شیشه بالابر دخالتی ندارد.
شیشه بالابر جلو سمت راننده :
نحوه رفتار این مدل به این صورت است که هنگامی سوئیچ در حالت روشن قرار می گیرد ، BCM جهت فعال کردن رله شماره 6 یک مثبت و منفی می فرستد به این صورت : از پین A5 سوکت 15 پایه سفید خودش یک ولتاژ 12+ ولت برای پین 1 رله شماره 6 و از پین 23 سوکت 40 پایه مشکی یک منفی به پین 2 رله شماره 6 ارسال می کند و رله فعال می شود ، از خروجی رله (پین 3) یک ولتاژ 12+ ولت برای پین 3A سوکت 7 پایه مشکی کلید شیشه بالابر فرستاده می شود و با فشردن کلید شیشه بالابر (بالا یا پاین) یک مثبت و یک منفی از پین های 3B و 4A به موتور شیشه بالابر ارسال شده و موتور فعال می شود.
شیشه بالابر جلو سمت شاگرد :
بالا رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 6 (در بالا ذکر شد) از خروجی رله (پین 3) یک ولتاژ 12+ ولت برای پین 3A سوکت 7 پایه مشکی کلید شیشه بالابر فرستاده می شود و با فشردن کلید شیشه بالابر به سمت بالا یک 12+ ولت از پین 2B کلید و یک منفی از پین 1B کلید برای موتور بالابر ارسال می شود.
پایین رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 6 (در بالا ذکر شد) از خروجی رله (پین 3) یک ولتاژ 12+ ولت برای پین 3A سوکت 7 پایه مشکی کلید شیشه بالابر فرستاده می شود و با فشردن کلید شیشه بالابر به سمت پایین یک 12+ ولت از پین 1B کلید و یک منفی از پین 2B کلید برای موتور بالابر ارسال می شود.
آموزش شیشه بالابر عقب 206 شماره یک (شامل کدهای فوق) :
فیوز های این مدار : F29 در جعبه فیوز داخل اتاق .
و فیوز F29 برای تغذیه 12+ ولت ثابت برای پین 5 رله شماره 5 می باشد.
توضیح در مورد فعال شدن رله :
نحوه رفتار این مدل به این صورت است که هنگامی سوئیچ در حالت روشن قرار می گیرد ، BCM جهت فعال کردن رله شماره 5 یک مثبت و منفی می فرستد به این صورت : از پین A5 سوکت 15 پایه سفید خودش یک ولتاژ 12+ ولت برای پین 1 سوکت 9 پایه زرد کلید قفل کودک می فرستد .
هنگامی که راننده کلید قفل کودک را غیر فعال می کند ، کلید قفل کودک همان ولتاژی که BCM برای کلید قفل کودک فرستاده است را از پین 3 خودش به پین 1 رله شماره 5 هدایت می کند.
در ادامه BCM نیز از پین 23 سوکت 40 پایه مشکی خودش یک منفی به پین 2 رله شماره 5 فرستاده و رله فعال می شود و از خروجی رله (پین 3) یک ولتاژ 12+ ولت برای پین 2B سوکت کلید های شیشه بالابر چپ و راست فرستاده می شود.
شیشه بالابر عقب چپ :
بالا رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 5 (در بالا ذکر شد) و تامین تغذیه 12+ ولت برای پین 2B سوکت کلید های شیشه بالابر ، با فشردن کلید بالابر به سمت بالا ، از پین 4B کلید و یک مثبت از پین 1B کلید یک منفی برای موتور بالابر ارسال می شود.
پایین رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 5 (در بالا ذکر شد) و تامین تغذیه 12+ ولت برای پین 2B سوکت کلید های شیشه بالابر ، با فشردن کلید بالابر به سمت پایین ، از پین 1B کلید و یک مثبت از پین 4B کلید یک منفی برای موتور بالابر ارسال می شود.
شیشه بالابر عقب راست :
بالا رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 5 (در بالا ذکر شد) و تامین تغذیه 12+ ولت برای پین 2B سوکت کلید های شیشه بالابر ، با فشردن کلید بالابر به سمت بالا ، از پین 4B کلید و یک مثبت از پین 1B کلید یک منفی برای موتور بالابر ارسال می شود.
پایین رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 5 (در بالا ذکر شد) و تامین تغذیه 12+ ولت برای پین 2B سوکت کلید های شیشه بالابر ، با فشردن کلید بالابر به سمت پایین ، از پین 1B کلید و یک مثبت از پین 4B کلید یک منفی برای موتور بالابر ارسال می شود.
****************************
شیشه بالابرهای جلو 206 شماره دو (غیر از کدهای بالا) :
شیشه بالابر جلو سمت راننده :
ابتدا چک کنید که در سوکت کلید شیشه بالابر یک مثبت در پین 8 موجود باشد . مثبت پین 8 از پین A5 سوکت 15 پایه سفید در BCM تامین می شود.
فیوز های این مدار : F30 در جعبه فیوز داخل اتاق .
بالا رفتن :
هنگامی که کلید بالابر سمت راننده به بالا فشار داده شود یک مثبت از پین 9 سوکت کلید بالابر برای پین A4 سوکت 15 پایه مشکی BCM ارسال می شود و در ادامه BCM نیز از پین های B5 و B4 سوکت 15 پایه مشکی خودش تغذیه 12+ ولت موتور شیشه بالابر سمت راننده را ارسال می کند.
پایین رفتن :
هنگامی که کلید بالابر سمت راننده به پایین فشار داده شود یک مثبت از پین 4 سوکت کلید بالابر برای پین A2 سوکت 15 پایه مشکی BCM ارسال می شود و در ادامه BCM نیز از پین های B5 و B4 سوکت 15 پایه مشکی خودش تغذیه 12+ ولت موتور شیشه بالابر سمت راننده را ارسال می کند.
شیشه بالابر جلو سمت شاگرد :
بالا رفتن :
هنگامی که کلید بالابر سمت شاگرد به بالا فشار داده شود یک مثبت از پین 16 سوکت کلید بالابر برای پین A3 سوکت 15 پایه مشکی BCM ارسال می شود و در ادامه BCM نیز از پین های B2 و B3 سوکت 15 پایه مشکی خودش تغذیه 12+ ولت موتور شیشه بالابر سمت شاگرد را ارسال می کند.
پایین رفتن :
هنگامی که کلید بالابر سمت شاگرد به پایین فشار داده شود یک مثبت از پین 15 سوکت کلید بالابر برای پین A1 سوکت 15 پایه مشکی BCM ارسال می شود و در ادامه BCM نیز از پین های B2 و B3 سوکت 15 پایه مشکی خودش تغذیه 12+ ولت موتور شیشه بالابر سمت شاگرد را ارسال می کند.
آموزش شیشه بالابرهای عقب 206 شماره دو (غیر از کدهای بالا) :
فیوز های این مدار : F29 در جعبه فیوز داخل اتاق .
و فیوز F29 برای تغذیه 12+ ولت ثابت برای پین 5 رله شماره 5 می باشد.
شیشه بالابر عقب سمت چپ :
توضیح در مورد فعال شدن رله :
نحوه رفتار این مدل به این صورت است که هنگامی سوئیچ در حالت روشن قرار می گیرد ، BCM جهت فعال کردن رله شماره 5 یک مثبت و منفی می فرستد به این صورت : از پین A5 سوکت 15 پایه سفید خودش یک ولتاژ 12+ ولت برای پین 1 سوکت 9 پایه زرد کلید قفل کودک می فرستد .
هنگامی که راننده کلید قفل کودک را غیر فعال می کند ، کلید قفل کودک همان ولتاژی که BCM برای کلید قفل کودک فرستاده است را از پین 3 خودش به پین 1 رله شماره 5 هدایت می کند.
در ادامه BCM نیز از پین 23 سوکت 40 پایه مشکی خودش یک منفی به پین 2 رله شماره 5 فرستاده و رله فعال می شود و از خروجی رله (پین 3) یک ولتاژ 12+ ولت برای پین 2B هر دو سوکتِ کلید های شیشه بالابر چپ و راست فرستاده می شود.
شیشه بالابر عقب چپ :
بالا رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 5 (در بالا ذکر شد) و تامین تغذیه 12+ ولت برای پین 2B سوکت کلید های شیشه بالابر ، با فشردن کلید بالابر به سمت بالا ، از پین 4B کلید و یک مثبت از پین 1B کلید یک منفی برای موتور بالابر ارسال می شود.
پایین رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 5 (در بالا ذکر شد) و تامین تغذیه 12+ ولت برای پین 2B سوکت کلید های شیشه بالابر ، با فشردن کلید بالابر به سمت پایین ، از پین 1B کلید و یک مثبت از پین 4B کلید یک منفی برای موتور بالابر ارسال می شود.
شیشه بالابر عقب راست :
بالا رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 5 (در بالا ذکر شد) و تامین تغذیه 12+ ولت برای پین 2B سوکت کلید های شیشه بالابر ، با فشردن کلید بالابر به سمت بالا ، از پین 4B کلید و یک مثبت از پین 1B کلید یک منفی برای موتور بالابر ارسال می شود.
پایین رفتن :
بعد از فعال شدن رله شماره 5 (در بالا ذکر شد) و تامین تغذیه 12+ ولت برای پین 2B سوکت کلید های شیشه بالابر ، با فشردن کلید بالابر به سمت پایین ، از پین 1B کلید و یک مثبت از پین 4B کلید یک منفی برای موتور بالابر ارسال می شود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.