توضیحات
راهنمای استفاده :
DDN = نود آینه شیشه بالابرهای سمت راننده (همان کلید شیشه بالابر سمت راننده است)
PDN = نود شیشه بالابرهای سمت شاگرد(همان کلید شیشه بالابر سمت شاگرد است)
CCN = نود مرکزی (واقع در زیر داشبورد سمت راننده کنار پدال کلاچ)
تغذیه 12+ ولت ثابت در نود DDN به صورت زیر از فیوزهای 13 و 12 در جعبه فیوز داخل موتور تامین می شود :
پین 1 سوکت 5 پایه مشکی روی DDN از سوکت 1 پایه سبز رنگ در جعبه فیوز داخل موتور که در داخل جعبه فیوز از فیوز شماره 13 تامین می شود .
پین 5 سوکت 5 پایه مشکی روی DDN از پین 3A سوکت 5 پایه قهوه ای رنگ در جعبه فیوز داخل موتور که در داخل جعبه فیوز از فیوز شماره 12 تامین می شود.
عملکرد شیشه بالابرهای جلو سمت راننده : به این صورت است که با فشردن کلید به سمت بالا یا پایین ، نود DDN از طریق پین های 3 و 4 سوکت 5 پایه مشکی خودش فرمان منفی و مثبت (12 ولت) موتور شیشه بالابر جلو چپ را ارسال می کند.
عملکرد شیشه بالابرهای جلو سمت شاگرد از طریق کلید سمت راننده : به این صورت است که با فشردن کلید به سمت بالا یا پایین ، نود DDN اطلاعات بالا پایین کردن شیشه بالابر را بر روی شبکه می گذارد و در ادامه نود PDN از طریق پین های 3 و 4 سوکت 5 پایه مشکی خودش فرمان منفی و مثبت (12 ولت) موتور شیشه بالابر جلو راست را ارسال می کند.
نکته : ارتباط شبکه بین نودهای DDN و PDN از طریق پین های 10 و 11 سوکت 18 پایه مشکی روی DDN به پین های 35 و 36 سوکت 40 پایه سفید در CCN وصل می شود و در داخل CCN از طریق پین های 33 و 34 همین سوکت برای پین های 10 و 11 سوکت 18 پایه سفید PDN ارسال می شود.
پبن 10 سوکت 18 پایه مشکی روی DDN به پین 36 سوکت 40 پایه سفید در CCN
پبن 11 سوکت 18 پایه مشکی روی DDN به پین 35 سوکت 40 پایه سفید در CCN
پبن 10 سوکت 18 پایه سفید روی PDN به پین 34 سوکت 40 پایه سفید در CCN
پبن 11 سوکت 18 پایه سفید روی PDN به پین 33 سوکت 40 پایه سفید در CCN
عملکرد شیشه بالابرهای جلو سمت شاگرد از طریق کلید سمت خودش : به این صورت است که با فشردن کلید به سمت بالا یا پایین ، نود PDN از طریق پین های 3 و 4 سوکت 5 پایه مشکی خودش فرمان منفی و مثبت (12 ولت) موتور شیشه بالابر جلو چپ را ارسال می کند.
عملکرد شیشه بالابرهای عقب چپ از طریق کلید سمت راننده : به این صورت است که با فشردن کلید به سمت بالا یا پایین ، نود DDN اطلاعات بالا پایین کردن شیشه بالابر را بر روی شبکه می گذارد و در ادامه نود CCN از طریق پین های 14 و 15 سوکت 16 پایه مشکی خودش فرمان منفی و مثبت (12 ولت) موتور شیشه بالابر عقب چپ را ارسال می کند.
عملکرد شیشه بالابر عقب چپ از طریق کلید سمت خودش :
حرکت به سمت بالا : هنگامی که کلید شیشه بالابر عقب چپ به سمت بالا کشیده شود ، یک ولتاژ 12+ ولت از پین 1 و یک منفی از پین 5 سوکت 5 پایه قرمز کلید شیشه بالابر برای پین 26 و 27 سوکت 40 پایه سفید در CCN ارسال شده و در ادامه CCN از طریق پین های 14 و 15 سوکت 16 پایه مشکی تغذیه 12 ولت را برای موتور شیشه بالابر ارسال می شود و در نهایت شیشه بالا می رود.
حرکت به سمت پایین : هنگامی که کلید شیشه بالابر عقب چپ به سمت پایین فشرده شود ، یک ولتاژ 12+ ولت از پین 5 و یک منفی از پین 1 سوکت 5 پایه قرمز کلید شیشه بالابر برای پین 26 و 27 سوکت 40 پایه سفید در CCN ارسال شده و در ادامه CCN از طریق پین های 14 و 15 سوکت 16 پایه مشکی تغذیه 12 ولت را برای موتور شیشه بالابر ارسال می شود و در نهایت شیشه پایین می رود.
پین اوت کلید شیشه بالابر عقب چپ :
پین 1 : فرمان عملکرد کلید به پین 27 سوکت 40 پایه سفید در CCN
پین 2 : تغذیه منفی از سیم کشی (بدنه)
پین 3 : تغذیه 12+ برای عملکرد کلید و همچنین روشن شدن لامپ LED داخل کلید از پین 35 سوکت 40 پایه مشکی در CCN
پین 4 : تغذیه منفی از سیم کشی (بدنه)
پین 5 : فرمان عملکرد کلید به پین 26 سوکت 40 پایه سفید در CCN
عملکرد شیشه بالابرهای عقب راست از طریق کلید سمت راننده : به این صورت است که با فشردن کلید به سمت بالا یا پایین ، نود DDN اطلاعات بالا پایین کردن شیشه بالابر را بر روی شبکه می گذارد و در ادامه نود CCN از طریق پین های 10 و 11 سوکت 16 پایه مشکی خودش فرمان منفی و مثبت (12 ولت) موتور شیشه بالابر عقب راست را ارسال می کند.
عملکرد شیشه بالابر عقب راست از طریق کلید سمت خودش :
حرکت به سمت بالا : هنگامی که کلید شیشه بالابر عقب راست به سمت بالا کشیده شود ، یک ولتاژ 12+ ولت از پین 1 و یک منفی از پین 5 سوکت 5 پایه قرمز کلید شیشه بالابر برای پین 26 و 27 سوکت 40 پایه سفید در CCN ارسال شده و در ادامه CCN از طریق پین های 14 و 15 سوکت 16 پایه مشکی تغذیه 12 ولت را برای موتور شیشه بالابر ارسال می شود و در نهایت شیشه بالا می رود.
حرکت به سمت پایین : هنگامی که کلید شیشه بالابر عقب چپ به سمت پایین فشرده شود ، یک ولتاژ 12+ ولت از پین 5 و یک منفی از پین 1 سوکت 5 پایه قرمز کلید شیشه بالابر برای پین 4 و 35 سوکت 40 پایه مشکی در CCN ارسال شده و در ادامه CCN از طریق پین های 10 و 11 سوکت 16 پایه مشکی تغذیه 12 ولت را برای موتور شیشه بالابر ارسال می شود و در نهایت شیشه پایین می رود.
پین اوت کلید شیشه بالابر عقب راست :
پین 1 : فرمان عملکرد کلید به پین 4 سوکت 40 پایه مشکی در CCN
پین 2 : تغذیه منفی از سیم کشی (بدنه)
پین 3 : تغذیه 12+ برای عملکرد کلید و همچنین روشن شدن لامپ LED داخل کلید از پین 35 سوکت 40 پایه مشکی در CCN
پین 4 : تغذیه منفی از سیم کشی (بدنه)
پین 5 : فرمان عملکرد کلید به پین 25 سوکت 40 پایه سفید در CCN
فیوزهای این مدار :
F14 بر روی CCN که 20 آمپر می باشد .
وحید حمزه خانی (مالک تایید شده) –
خیلی خوب بود کلی و دقیق
مسعود (مالک تایید شده) –
بسیار عالی
منصور اناالحق –
مرسی از زحماتتون👌
واحد فنی –
سلام خدمت شما جناب منصور اناالحق عزیز / خواهش می کنیم عزیز
واحد فنی –
با سلام خدمت شما جناب منصور اناالحق عزیز / خواهش می کنیم بزرگوار
علی مرادی (مالک تایید شده) –
متشکرم مهندس
واحد فنی –
با سلام خدمت شما جناب علی مرادی عزیز / تشکر از شما کاربر گرامی
علی مرادی (مالک تایید شده) –
مهندسcecهم اضافه بشه ممنون
واحد فنی –
با سلام خدمت شما جناب علی مرادی گرامی / ضمن تشکر از پیشنهاد خوبتون عرض شود که حتما بعد از اضافه شدن مولتی پلکس 206 فرانسه این مورد نیز در دستور کار قرار خواهد گرفت.