شیشه بالابر جلو

توضیحات

راهنما :

DCN = نود درب های جلو

شیشه بالابر جلو سمت چپ (راننده) :

بالا رفتن :

هنگامی که کلید شیشه بالابر به سمت بالا کشیده شود ، یک منفی از پین 12 سوکت کلید شیشه بالابر (18 پایه مشکی) برای پین 26 سوکت ۴۰ پایه سفید در DCN (نود درب راننده) ارسال شده و در ادامه DCN از پین های ۴ و ۹ سوکت ۹ پایه سفید خودش ، ولتاژ 12 ولت مورد نیاز موتور شیشه بالابر را می فرستد و در نهایت شیشه بالا می رود.

پایین رفتن :

هنگامی که کلید شیشه بالابر به سمت پایین فشرده شود ، یک منفی از پین 13 سوکت کلید شیشه بالابر (18 پایه مشکی) برای پین 10 سوکت ۴۰ پایه سفید در DCN (نود درب راننده) ارسال شده و در ادامه DCN از پین های 9 و 4 سوکت ۹ پایه سفید خودش ، ولتاژ 12 ولت مورد نیاز موتور شیشه بالابر را می فرستد و در نهایت شیشه پایین می رود.

بالا رفتن شیشه بطور اتوماتیک :

هنگامی که کلید شیشه بالابر دو پله به سمت بالا کشیده شود ، یک منفی بطور همزمان از پین های 11 و 12 سوکت کلید شیشه بالابر (18 پایه مشکی) برای پین های ۲۶ و 27 سوکت ۴۰ پایه سفید در DCN (نود درب راننده) ارسال شده و در ادامه DCN از پین های ۴ و ۹ سوکت ۹ پایه سفید خودش ، ولتاژ 12 ولت مورد نیاز موتور شیشه بالابر را می فرستد و در نهایت شیشه بطور اتوماتیک بالا می رود.

پایین رفتن شیشه بطور اتوماتیک :

هنگامی که کلید شیشه بالابر دو پله به سمت پایین فشرده شود ، یک منفی بطور همزمان از پین های 13 و 14 سوکت کلید شیشه بالابر (18 پایه مشکی) برای پین های 10 و 27 سوکت ۴۰ پایه سفید در DCN (نود درب راننده) ارسال شده و در ادامه DCN از پین های 9 و 4 سوکت ۹ پایه سفید خودش ، ولتاژ 12 ولت مورد نیاز موتور شیشه بالابر را می فرستد و در نهایت شیشه بطور اتوماتیک پایید می رود.

شیشه بالابر جلو سمت راست (شاگرد):

بالا رفتن شیشه سمت شاگرد از طریق کلید سمت خودش :

هنگامی که کلید شیشه بالابر به سمت بالا کشیده شود ، یک منفی از پین 3 سوکت کلید شیشه بالابر (6 پایه مشکی) برای پین 15 سوکت ۴۰ پایه سفید در DCN (نود درب راننده) ارسال شده و در ادامه DCN از پین های 5 و 6 سوکت ۹ پایه سفید خودش ، ولتاژ 12 ولت مورد نیاز موتور شیشه بالابر را می فرستد و در نهایت شیشه بالا می رود.

پایین رفتن شیشه سمت شاگرد از طریق کلید سمت خودش :

هنگامی که کلید شیشه بالابر به سمت پایین فشرده شود ، یک منفی از پین 6 سوکت کلید شیشه بالابر (6 پایه مشکی) برای پین 16 سوکت ۴۰ پایه سفید در DCN (نود درب راننده) ارسال شده و در ادامه DCN از پین های 5 و 6 سوکت ۹ پایه سفید خودش ، ولتاژ 12 ولت مورد نیاز موتور شیشه بالابر را می فرستد و در نهایت شیشه پایین می رود.

بالا رفتن شیشه سمت شاگرد از طریق کلید سمت راننده :

هنگامی که کلید شیشه بالابر به سمت بالا کشیده شود ، یک منفی از پین 3 سوکت کلید شیشه بالابر (18 پایه مشکی) برای پین 9 سوکت ۴۰ پایه سفید در DCN (نود درب راننده) ارسال شده و در ادامه DCN از پین های 5 و 6 سوکت ۹ پایه سفید خودش ، ولتاژ 12 ولت مورد نیاز موتور شیشه بالابر را می فرستد و در نهایت شیشه بالا می رود.

پایین رفتن شیشه سمت شاگرد از طریق کلید سمت راننده :

هنگامی که کلید شیشه بالابر به سمت پایین فشرده شود ، یک منفی از پین 4 سوکت کلید شیشه بالابر (18 پایه مشکی) برای پین 8 سوکت ۴۰ پایه سفید در DCN (نود درب راننده) ارسال شده و در ادامه DCN از پین های 5 و 6 سوکت ۹ پایه سفید خودش ، ولتاژ 12 ولت مورد نیاز موتور شیشه بالابر را می فرستد و در نهایت شیشه بالا می رود.

**********************

فیوزهای این مدار :

موتور بالابر جلو راست : فیوز F9 در نود FN

موتور بالابر جلو چپ : فیوز F10 در نود FN