شناسایی انواع مولتی پلکس

توضیحات

در این آموزک نحوه شناسایی نوع مولتی پلکس را شرح داده ایم.

این مطلب برای آن دسته از افرادیست که نوع سیستم مولتی پلکس را شناسایی کنند.

برای شناسایی نوع سیستم مولتی پلکس در قدم اول شناسایی یکی از نودها (NOD) می باشد. در ادامه نحوه شناسایی هر یک از نودها و مشخص کردن نوع مولتی پلکس را یاد خواهیم گرفت و تنها کاری که شما نیاز است انجام دهید ، شناسایی یکی از نودهای زیر و نوع مولتی پلکس می باشد.

بعد از شناختن نوع سیستم مولتی پلکس بر روی خودرو ، می توانید با وارد شدن به قسمت مولتی پلکس و بعد از آن سیستم مورد نظر را انتخاب کنید سپس مراحل عیب یابی را با توجه به آموزش ها انجام دهید.

نوع SMS سازه پویش

تصویر زیر CCN است که در زیر داشبورد ، سمت راننده کنار پدال کلاچ قرار دارد.

تصویر زیر نود جلویی یا FN است که در کنار باتری قرار دارد.

تصویر زیر نود ICN می گوییم که همان صفحه آمپر است.

تصویر زیر نود درهای جلو DCN است که در داخل درب راننده قرار دارد.

تصویر زیر نود RN است که در داخل صندوق عقب ، کنار گلگیر سمت چپ قرار دارد.


نوع مولتی پلکس سازه پویش

تصویر زیر نود مرکزی BCM می باشد که در زیر داشبورد ، کنار پدال کلاچ قرار دارد.

تصویر زیر نود جلویی ( FCM) یا EBCM است که در داخل جعبه فیوز محفظه موتور ، کنار باتری قرار دارد.

تصویر زیر نود ICN است که این نود همان صفحه آمپر می باشد.

تصویر زیر نود MFD است که این نود همان صفحه نمایشگر ساعت است.


نوع مولتی پلکس ماکس ( MUX)

تصویر زیر نود CCN است که در زیر داشبورد ، کنار پدال کلاچ قرار دارد.

تصویر زیر نود FN است که در کنار باتری قرار دارد.

تصویر زیر نود ICN است که این نود همان صفحه آمپر است.

تصویر زیر نود DDN است که این نود همان کلید های شیشه بالابر سمت راننده است.

این نود در خودرو سمند نصب شده است.

تصویر زیر نود PDN است که این نود همان کلید شیشه بالابر سمت شاگرد است.

این نود در خودرو سمند نصب شده است.

تصویر زیر نود MCN است که این نود همان کلید بالابر وسط کنسول است.

این نود در خودرو رانا نصب شده است.


نوع مولتی پلکس اکو ماکس ( ECO MUX )

تصویر زیر نود مرکزی BCM است که این نود در زیر داشبورد ، کنار پدال کلاچ قرار دارد.

تصویر زیر نود جلویی FCM (FAM) است که این نود در کنار باتری قرار دارد.

تصویر زیر نود ICN است که این نود همان صفحه آمپر است.

تصویر زیر نود MFD است که این نود همان صفحه نمایشگر ساعت است.

10 دیدگاه برای شناسایی انواع مولتی پلکس

  1. سجاد نظری (مالک تایید شده)

    خیلی عالی ممنون از زحمات شما

    • واحد فنی

      سلام خدمت جناب نظری گرامی/ خواهش میکنیم عزیز

  2. سجاد نظری (مالک تایید شده)

    ممنونم عالی بود

  3. مهدی ناصحی زنجانی

    عالی بود

    • واحد فنی

      سلام خدمت شما جناب ناصحی زنجانی / مچکریم عزیز

  4. اسحاق ایمورنیا

    very goood

    • واحد فنی

      سلام خدمت شما کاربر گرامی / تشکر از بازخورد شما

  5. رضا مولیانی

    عااالی دمتون گرم

    • واحد فنی

      سلام خدمت شما جناب رضا مولیانی گرامی / خواهش می کنیم بزرگوار

  6. asghar zavari

    سلام و خسته نباشی بسیار مفید وکاربردی هست.

    • admin

      با سلام خدمت شما جناب asghar zavari گرامی / تشکر از شما

  7. حجت میرزاحسینی

    سلام ممنون از شما عزیزان زحمت کش

    • واحد فنی

      با سلام خدمت شما جناب حجت میرزاحسینی عزیز / تشکر از شما ممنون از اعتمادتون

  8. امید محمدی

    نود mfd رو همشو از اون ساعت کوچولو ها گذاشتین بزرگارو هم بزارید

    • واحد فنی

      سلام خدمت شما جناب امید محمدی عزیز / ممنون از پیشنهادتون بزرگوار صرفا جهت یک آشنایی اجمالی گذاشتیم / سپاس از حضور و اعتمادتون

  9. مهدی علی پور (مالک تایید شده)

    بسیار عالی و تکمیل .راه های تست ارسال فرمان روی خط شبکه رو چه جوری میشه چک کرد ؟به جز اسیلوسکوپ

    • واحد فنی

      با سلام خدمت شما مهندس مهدی علی پور عزیز / از سوالتون اینو متوجه شدم که شما میخوایید بدونید که آیا یک فرمانی(مشخص) در شبکه ارسال میشه یا خیر و اینکه چطور این فرمان ها رو شناسایی و مشاهده کنید ، در جواب باید عرض کنم که شبکه هیچ گونه فرمانی از خودش تولید نمیکنه و در واقع فقط اطلاعات (داده های recessive و dominant ) را بین نودها \، بایک نظم خاصی پخش می کنه . توجه داشته باشید که شبکه دارای چهار فریم هست فريم داده، فريم ريموت، فريم اضافه بار و فريم خطا ، در بهترین حالت اینه که با استفاده از نرم افزارهای IDE و کامپایلر رفتار شبکه رو در این چهار فریم مشاهده کنید و از اونجایی که کدها بصورت recessive و dominant ارسال می شن ، کدها رو شناخته و مورد بررسی قرار بدین لازم به ذکر است که در لایه فیزیکی شبکه ، داده ها در بافر ذخیره شده و فریم ها ترجمه میشن . سپاس از حضور و اعتمادتون

  10. محسن ریگی

    سلام برادر پارس 97 مولتی پلکی وقتی کولر میگیرم فن ها روشن میشن ولی رو دور تند نمیرن

    • واحد فنی

      سلام خدمت شما جناب محسن ریگی عزیز / ابتدا با دیاگ از قسمت عملگرها دور تند رو چک کنید که سالم باشد و اگر سالم بود ، سوکت کلید سه کاره رو بکشید و توسط یک تکه سیم تمام پین ها رو به هم متصل (اتصال کوتاه) کنید اگر دور تند فن شروع به کارکردن کرد ، ایراد یا از کلیک سه کاره هست یا فشار گاز کولر کمه / سپاس از اعتمادتون

دیدگاه خود را بنویسید