سنسور موقعیت میل سوپاپ

توضیحات

هنگامی که ECU خطای دائمی و یا خطای بی مورد (هرز) سنسور موقعیت میل بادامک (CPS) را داشته باشد اقدامات زیر را انجام دهید .

مرحله اول :

اطمینان از سلامت سنسور موقعیت میل بادامک و سالم بودن مدار (سیم کشی) سنسور تا  ECU و رله اصلی .

ابزار مورد نیاز :

مولتی متر یا تستر سیم کشی – دستگاه شبیه ساز سنسورها – قطعه یدکی

اقدامات :

ابتدا به وسیله مولتی متر یا تستر سیم کشی ، مسیر سنسور میل بادامک تا رله اصلی و ECU را تست کنید . در صورت اطمینان از سلامت مدار (سیم کشی) ، سنسور را تعویض کرده و سیستم را دوباره چک کنید . در نهایت اگر از سالم بودن سنسور هم اطمینان دارید به مرحله دوم بروید .

مرحله دوم :  

واحد کنترل موتور (ECU) را باز کنید و طبق عکس و راهنمای آن اقدام کنید .

ابزارهای مورد نیاز :

پیچ گوشتی تخت – مولتی متر – هویه و هیتر بادی – سیم  روکشدار – سیم لحیم – روغن لحیم

تشریح و اقدامات :

این سنسور از نوع اثرهال و دارای سه پین است و با تغذیه 12 ولت کار می کند که تغذیه منفی آن از ECU و تغذیه مثبت آن از رله اصلی تامین می شود . طرز کار این سنسور به این صورت است که هنگامی که شاخص میل سوپاپ از مقابل این سنسور می گذرد این سنسور یک پالس مربعی با دامنه مثبت برای ECU ارسال و ECU را از موقعیت نقطه مرگ بالا با خبر می کند .

در ادامه تغذیه ، سیگنال ارسالی و در داخل ECU تشریح داده شده است .

تغذیه منفی مورد نیاز سنسور : به این صورت است که ECU از پایه 36 خودش یک منفی برای سنسور موقعیت میل سوپاپ ارسال می کند .

پالس های برگشتی از سنسور میل بادامک : به این صورت است که در قدم اول از پین 37 وارد ECU می شود و در قدم دوم به ترتیب : اول به خازن C1 (موازی ) ، دوم به مقاومت R1 (موازی) ، سوم به مقاومت R2 (سری) ، چهارم به خازن C2 و در آخر به پین 58 IC Micro ارسال می شود .

پایان