سنسور دریچه گاز

28,000 تومان

توضیحات

هنگامی که ECU خطای دائمی یا خطای بی مورد (هرز) سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) را داشته باشد، اقدامات زیر را انجام دهید .

مرحله اول :

اطمینان از سلامت سنسور دریچه گاز و مدار (سیم کشی) سنسور تا ECU .

ابزار مورد نیاز :  

مولتی متر یا تستر سیم کشی – دستگاه شبیه ساز سنسورها – قطعه یدکی

اقدامات :

بوسیله مولتی متر یا تستر سیم کشی ، طبق نقشه موجود در بخش “دیاگرام”، مسیر سنسور دریچه گاز تا ECU را تست کنید . در صورت اطمینان از سلامت مدار (سیم کشی)، سنسور را تعویض کرده و یا بوسیله شبیه ساز سنسور، عملیات شبیه سازی سنسور دریچه گاز را انجام دهید و سیستم را دوباره چک کنید . در نهایت اگر از سالم بودن سنسور هم اطمینان دارید، به مرحله دوم بروید .

نکته :

در صورت وجود ایراد در هر یک از موارد بالا، با توجه به نحوه تست سنسور موقعیت دریچه گاز در بخش “سنسورها” اقدام کنید و در صورت وجود قطعی در مدار(سیم کشی)، با توجه به نقشه سیم کشی در بخش “دیاگرام”، مدار را رفع عیب کنید .

مرحله دوم :  

واحد کنترل موتور (ECU) را باز کنید و طبق عکس و راهنمای آن اقدام کنید .

ابزارهای مورد نیاز :

مولتی متر – هویه و هیتر بادی – سیم  روکشدار – سیم لحیم – روغن لحیم

تشریح و اقدامات :

در داخل سنسور دریچه گاز، یک پتانسیومتر وجود دارد که با تغذیه 5 ولت کار می کند . این پتانسیومتر، تغذیه مثبت و منفی را از ECU تامین می کند و میزان باز بودن دریچه گاز را به صورت ولتاژ متغیر برای ECU ارسال می کند و ECU نیز از این اطلاعات، برای تنظیم بهتر موتور در شرایط مختلف استفاده می کند .

در زیر به ترتیب تغذیه منفی ، 5 ولت و سیگنال برگشتی از سنسور تشریح شده است :

ابتدا ولتاژ تغذیه سنسور را بوسیله مولتی متر اندازه گیری کنید که می باستی این ولتاژ 5+ ولت (با تلرانس 0/4) باشد . در صورت عدم وجود این ولتاژ، بند الف و ب زیر را انجام دهید و اگر این ولتاژ مناسب است، بند پ را انجام دهید .

الف – منفی سنسور دریچه گاز : به این صورت است که از پین 15 ECU تامین می شود که مستقیما به منفی ECU وصل است . در صورت قطعی ، می توانید بوسیله یک تکه سیم ، این پین را به یکی از پین های منفی ECU جامپر کنید .

ب – تغذیه مثبت سنسور دریچه گاز : به این صورت است که IC A2C33648، یک ولتاژ با دامنه 5+ ولت از پین 17 خودش، به ترتیب زیر برای سنسور ارسال می کند :

اول به خازن C1 (موازی)، دوم به خازن C2 (موازی)، سوم به خازن C3 (موازی) و پین 21 کانکتور ارسال می کند .

هنگامی که از موارد ذکر شده اطمینان حاصل شد ، IC A2C33648 را تعویض کنید و در صورت عدم وجود IC یدکی ، خازن C2 را به خازن C4 از قسمت مشخص شده جامپر کنید .

پ – سیگنال برگشتی از سنسور دریچه گاز : به این صورت است که در قدم اول، از پایه 74 وارد ECU می شود و در قدم بعدی، به ترتیب زیر به پین 70 IC Micro متصل می شود :

اول به خازن C5 (موازی با منفی)، دوم به مقاومت R1 (موازی با منفی)، سوم به مقاومت R2 (سری)، چهارم به خازن C6 (موازی با منفی) و در آخر به پین 33 از IC Micro متصل می شود . برای رفع عیب ، بوسیله مولتی متر، در قدم اول مسیر های ذکر شده را تست کنید و در قدم بعدی قطعات ذکر شده را چک کنید و در صورتی که از تمام موارد فوق اطمینان حاصل شد ، IC Micro را تعویض کنید .

پایان

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “سنسور دریچه گاز”