توضیحات
هنگامی که ECU خطای دائمی و یا خطای بی مورد (هرز) سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS) را داشته باشد اقدامات زیر را انجام دهید .
مرحله اول :
اطمینان از سالم بودن سنسور دریچه گاز و سالم بودن مدار (سیم کشی) سنسور تا ECU .
ابزار مورد نیاز :
مولتی متر یا تستر سیم کشی ، دستگاه شبیه ساز سنسورها ، قطعه یدکی
اقدامات :
ابتدا بوسیله مولتی متر یا تستر سیم کشی ، طبق نقشه موجود در بخش “دیاگرام” مسیر سنسور دریچه گاز تا ECU را تست کنید . در صورت اطمینان از سلامت مدار (سیم کشی) سنسور را تعویض کرده و یا بوسیله شبیه ساز سنسور عملیات شبیه سازی سنسور دریچه گاز را انجام دهید و سیستم را دوباره چک کنید ، و در نهایت اگر از سالم بودن سنسور هم اطمینان دارید به مرحله دوم بروید.
نکته :
در صورت وجود ایراد در هر یک از موارد بالا با توجه به نحوه تست سنسور موقعیت دریچه گاز در بخش “سنسورها” اقدام کنید و در صورت وجود قطعی در مدار(سیم کشی) با توجه به نقشه سیم کشی در بخش “دیاگرام” مدار را رفع عیب کنید .
مرحله دوم :
واحد کنترل موتور (ECU) را باز کنید و طبق عکس و راهنمای آن اقدام کنید .
ابزارهای مورد نیاز :
مولتی متر ، هویه و هیتر بادی ، سیم روکشدار ، سیم لحیم و روغن لحیم
تشریح و اقدامات :
در داخل سنسور دریچه گاز یک پتانسیومتر وجود دارد که با تغذیه 5 ولت کار می کند . این پتانسیومتر تغذیه مثبت و منفی را از ECU تامین می کند و میزان باز بودن دریچه گاز را به صورت ولتاژ متغیر برای ECU ارسال می کند و ECU نیز از این اطلاعات برای تنظیم بهتر موتور در شرایط مختلف استفاده می کند.
در زیر به ترتیب تغذیه منفی ، 5 ولت و سیگنال برگشتی از سنسور تشریح شده است.
ابتدا ولتاژ تغذیه سنسور را بوسیله مولتی متر اندازه گیری کنید که می باستی این ولتاژ 5+ ولت (با تلرانس 4/0) باشد . در صورت عدم وجود این ولتاژ بند الف و ب زیر را انجام دهید و اگر این ولتاژ مناسب است بند پ را انجام دهید .
الف- منفی سنسور دریچه گاز : به این صورت است که از پین 68 ECU تامین که مستقیما به منفی ECU وصل است . در صورت قطعی ، می توانید بوسیله یک تکه سیم ، این پین را به یکی از پین های منفی ECU جامپر کنید.
ب- تغذیه مثبت سنسور دریچه گاز : به این صورت است که IC 30343 یک ولتاژ با دامنه 5+ ولت از پین 7 خودش به ترتیب : اول خازن C1(موازی)، دوم پین 33 کانکتور ارسال می کند .
هنگامی که از موارد ذکر شده اطمینان حاصل شد ، IC L9741 را تعویض کنید.
پ- سیگنال برگشتی از سنسور دریچه گاز: به این صورت است که در قدم اول از پین 41 وارد ECU می شود و در قدم دوم به ترتیب زیر به پین 40 از IC Micro ارسال می شود:
اول به خازن C1 (موازی با منفی )، دوم به مقاومت R1 (موازی با +5 ولت VCC)، سوم مقاومت R2 (سری) چهارم به خازن C2 (موازی با منفی) و در آخر به پین 40 از IC Micro متصل میشود. برای رفع عیب ، بوسیله مولتی متر مسیر و قطعات ذکر شده را تست کنید و در صورتی که از تمام موارد فوق اطمینان حاصل شد ، IC Micro را تعویض کنید
پایان
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.