توضیحات
نظر به پیام های برخی کاربران مبنی بر اینکه در ECU بوش زامیاد ( M7.9.7.1 ) بر اثر بالا رفتن ولتاژ دینام (آلترناتور) که موجب صدمه به ECU شده است ، بعد از عیب یابی قطعات مشخص شده در آموزش تعمیر ECU که در اپلیکیشن موجود است ، هیچگونه ایرادی در قطعات مشاهده نشده است اما با این حال ECU چراغ چک ندارد و موتور روشن نمی شود .
در این آموزک به بررسی این ایراد خواهیم پرداخت .
همانطوری که در آموزش بخش تعمیر ECU و پست رله دوبل ذکر شده است دو تغذیه مثبت و یک منفی برای روشن شدن ECU لازم است که شما دقیقا مانند شماتیک و عکس راهنما اقدام کنید .
در بیشتر این ECUها که بر اثر ولتاژ بالای دینام صدمه دیده اند ، مدار بین پین های 44 ، 45 و63 تا دیود شماره یک قطع شده است .
این مدار در تصویر زیر مشخص شده که روی سطح PCB یا همان بُرد مدار است و در زیر کانکتور ECU قرار دارد .
برای تست این قطعی مانند شماتیک و عکس راهنما مدار پین ها و دیود ذکر شده در بالا را با اهم متر تست کنید که مقاومت مدار می بایستی کمتر از یک اهم باشد.(از تست بازر نیز میتوانید استفاده کنید)
در صورتی که در رنج اهمی مناسب نباشد می توانید با یک تکه سیم ، پین های 44 ، 45 و 63 را به ترمینال کاتُد دیود مذکور جامپر کنید و ایراد برطرف می شود.
میلاد عینی –
ممنون به خاطربرنامه خوب باخ پکیج کامل باشه بهتره
واحد فنی –
با سلام خدمت شما جناب میلاد عینی گرامی / بله حتما و بروی چشم / ممنون از اعتمادتون
محمد رحیم موذنی مزدابادی –
سلام ببخشید راهنمای تعمیرات بوش دیزل ندارید
واحد فنی –
سلام خدمت شما جناب محمد رحیم موذنی مزدابادی عزیز / در حال کامل کردن بخش ایسیو هستیم که بعد از آن ، اضافه می کنیم / ممنون از اعتمادتون