توضیحات
هنگامی که استپر موتور کار نکند یا بد کار کند و یا ECU خطای دائمی یا خطای بی مورد (هرز) را داشته باشد اقدامات زیر را انجام دهید .
مرحله اول :
اطمینان از سلامت استپر موتور و متصل بودن به ECU .
ابزار مورد نیاز :
مولتی متر یا تستر سیم کشی – تستر استپر موتور یا قطعه یدکی استپر موتور
اقدامات :
- ابتدا بوسیله تستر استپر موتور یا قطعه یدکی استپر موتور قطعه را تست و یا جایگزین کنید.
- بوسیله تستر سیم کشی یا مولتی متر ، مسیر ارتباطی بین ECU و سوکت استپر موتور را چک کنید.
نکته :
در صورتی که از صحت موارد بالا اطمینان حاصل شد به مرحله بعد بروید در غیر این صورت با توجه به نحوه تست استپر موتور در بخش “عملگرها” اقدام کنید و در صورت وجود قطعی در مدار(سیم کشی) با توجه به نقشه سیم کشی در بخش “دیاگرام” مدار را رفع عیب کنید .
مرحله دوم :
واحد کنترل موتور (ECU) را باز کنید و طبق عکس و راهنمای آن اقدام کنید .
ابزارهای مورد نیاز :
مولتی متر – هویه و هیتر بادی – سیم روکشدار – سیم لحیم – روغن لحیم
تشریح و اقدامات :
این قطعه از دسته عملگرها می باشد و یک قطعه الکترونیکی و مکانیکی است . در داخل ساختمان موتور پله ای دو عدد سیم پیچ وجود دارد که به صورت پله ای یا مقطعی میله وسطی را به جلو یا عقب هدایت می کند . استپر موتور پالس های الکتریکی خود را از ECU گرفته ، به این صورت که آی سی میکرو ( IC Micro ) با توجه به دما ، زاویه دریچه گاز و دور موتور ، میزان ارسال پالس های مورد نیاز برای استپر موتور را بهIC UDQ2916EB ارسال می کند و این پالس ها در IC UDQ2916EB تقویت و از طریق پایه های 3 ، 20 ، 21 ، 43 سوکت اصلی به استپرموتور ارسال می شود .
در ادامه مسیرهای ارتباطی بصورت پین به پین ، تشریح شده است :
پین 40 سوکت و خازن C1 به پین 40 IC
پایه 3 سوکت و خازن C2 به پین 43 IC
پین 21 سوکت و خازن C3 به پین 28 IC
پین 20 سوکت و خازن C4 به پین 23 IC
درصورتی که از سلامت تمام مسیر های ذکر شده اطمینان حاصل شد می بایستی ابتدا بوسیله هیتر، IC UDQ2916EB تعویض و سیستم را مجدد تست و در صورت وجود ایراد ، IC Micro (میکرو) را تعویض کنید .
نکته :
هیچ وقت سوکت استپر موتور را در حالت موتور روشن قطع نکنید .
پایان
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.