توضیحات
هنگامی که استپر موتور کار نکند یا بد کار کند و یا ECU خطای دائمی یا خطای بی مورد (هرز) را داشته باشد اقدامات زیر را انجام دهید .
مرحله اول :
اطمینان از سلامت استپر موتور و متصل بودن به ECU .
ابزار مورد نیاز :
مولتی متر یا تستر سیم کشی – تستر استپر موتور یا قطعه یدکی استپر موتور
اقدامات :
- بوسیله تستر استپر موتور یا قطعه یدکی استپر موتور ، قطعه را تست یا جایگزین کنید.
- بوسیله تستر سیم کشی یا مولتی متر ، مسیر ارتباطی بین ECU و سوکت استپر موتور را چک کنید.
نکته :
در صورتی که از صحت موارد بالا اطمینان حاصل شد به مرحله بعد بروید ، در غیر این صورت با توجه به نحوه تست استپر موتور در بخش “عملگرها” اقدام کنید و در صورت وجود قطعی در مدار(سیم کشی) ، با توجه به نقشه سیم کشی در بخش “دیاگرام” مدار را رفع عیب کنید .
مرحله دوم :
واحد کنترل موتور (ECU) را باز کنید و طبق عکس و راهنمای آن اقدام کنید .
ابزارهای مورد نیاز :
مولتی متر – هویه و هیتر بادی – سیم روکشدار – سیم لحیم – روغن لحیم یا روغن فلاکس
تشریح و اقدامات :
این قطعه از دسته عملگرها می باشد و یک قطعه الکترونیکی و مکانیکی است . در داخل ساختمان موتور پله ای دو عدد سیم پیچ وجود دارد که به صورت پله ای یا مقطعی ، میله وسطی را به جلو یا عقب هدایت می کند. استپر موتور پالس های الکتریکی خود را از ECU گرفته ، به این صورت که IC Microبا توجه به دما ، زاویه دریچه گاز و دور موتور میزان پالس های مورد نیاز برای استپر موتور را به IC L9930 ارسال می کند و این پالس ها در IC L9930 تقویت شده و از طریق پایه های M2D1 , M2D2 , M2D3 , M2E3 به استپرموتور ارسال می شود .
پین 3 از IC L9930 به خازن C1(موازی) و پایه M2D1
پین 19 از IC L9930 به خازن C2(موازی) و پایه M2D2
پین 18 از IC L993به خازن C3(موازی) و پایه M2D3
پین 5 از IC L9930 به خازن C4(موازی) و پایه M2E3
در صورتی که از تمام مسیرهای فوق اطمینان حاصل شد ، IC L9930 را تعویض کنید .
پایان
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.