توضیحات
هنگامی که استپر موتور کار نکند یا بد کار کند و یا ECU خطای دائمی یا خطای بی مورد (هرز) را داشته باشد ، اقدامات زیر را انجام دهید .
مرحله اول :
اطمینان از سلامت استپر موتور و متصل بودن به ECU .
ابزار مورد نیاز :
مولتی متر یا تستر سیم کشی – تستر استپر موتور یا قطعه یدکی استپر موتور
اقدامات :
- ابتدا بوسیله تستر استپر موتور یا قطعه یدکی استپر موتور ، قطعه را تست و یا جایگزین کنید .
- بوسیله تستر سیم کشی یا مولتی متر ، مسیر ارتباطی بین ECU و سوکت استپر موتور را چک کنید .
نکته :
در صورتی که از صحت موارد بالا اطمینان حاصل شد ، به مرحله بعد بروید و در غیر این صورت با توجه به نحوه تست استپر موتور ، در بخش “عملگرها” ، اقدام کنید و در صورت وجود قطعی در مدار(سیم کشی) ، با توجه به نقشه سیم کشی در بخش “دیاگرام” ، مدار را رفع عیب کنید .
مرحله دوم :
واحد کنترل موتور (ECU) را باز کنید و طبق عکس و راهنمای آن اقدام کنید .
ابزارهای مورد نیاز :
مولتی متر – هویه و هیتر بادی – سیم روکشدار – سیم لحیم – روغن لحیم یا روغن فلاکس
تشریح و اقدامات :
این قطعه از دسته عملگرها می باشد و یک قطعه الکترونیکی و مکانیکی است . در داخل ساختمان موتور پله ای ، دو عدد سیم پیچ وجود دارد که به صورت پله ای یا مقطعی ، میله وسطی را به جلو یا عقب هدایت می کند . استپر موتور پالس های الکتریکی خود را از ECU می گیرد ، به این صورت که IC Micro با توجه به دما ، زاویه دریچه گاز و دور موتور ، میزان پالس های مورد نیاز برای استپر موتور را به IC L9935 ارسال می کند و این پالس ها در IC L9930 تقویت شده و از طریق پایه های M2D1 , M2D2 , M2D3 , M2E3 به استپرموتور ارسال می شود .
پین 2 از IC L9935 به پایه M2D1
پین 9 از IC L9935 به پایه M2D2
پین 13 از IC L9935 به پایه M2D3
پین 18 از IC L9935 به پایه M2E3
درصورتی که از سلامت تمام مسیر های ذکر شده اطمینان حاصل شد ، طبق دیتاشیت IC L9935 موجود در بخش “دیتاشیت” ، پین های ارتباطی بین این IC و Micro را تست و در صورت سالم بودن مسیرها ، می بایستی ابتدا بوسیله هیتر، IC L9935 تعویض و سیستم را مجدد تست و در صورت وجود ایراد ، IC Micro را تعویض کنید .
پایان
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.